Peloton과 CPSC는 마침내 리콜된 런닝머신에 대한 수정에 동의했습니다.

정확히 일주일 전, 미국 소비자 제품 안전 위원회(CPSC)는 Peloton이 약 220만 대의 운동용 자전거를 리콜할 것이라고 발표했습니다. 해당 기관은 PL01 자전거로 인해 13명이 부상을 입었다고 밝혔으며, 이는 "사용 중 파손되어 사용자에게 넘어지거나 부상 위험을 초래할 수 있는" 가능성이 있었습니다.

그것은 불과 몇 년 전 전염병으로 인한 홈 피트니스 르네상스에 휩싸인 회사의 최신 나쁜 소식이었습니다. 그 사이의 기간은 과도한 투자, 판매 둔화, 보안 문제, 임원 퇴사 및 많은 해고로 인해 손상되었습니다. 최근 자전거 문제는 회사의 첫 번째 대규모 리콜도 아니었습니다.

2021년 5월, Peloton과 CPSC는 Tread 및 Tread+와 관련된 두 차례의 리콜을 위해 연합했습니다. 회사는 사용 중에 터치스크린이 분리되고 그 과정에서 주자가 부상을 입을 수 있는 결함을 해결한 저가형 장치의 재출시 버전을 통해 전자를 상당히 신속하게 해결했습니다. Peloton은 또한 6,450개의 트레드에 대한 수정 사항도 제공했습니다.

Tread+ 관련 문제는 더욱 우려스럽습니다. 성인, 어린이 및 애완동물의 부상이 72건 보고된 후 125,000대가 리콜되었습니다. 후자의 두 사람은 런닝머신 뒤쪽으로 끌려갈 위험이 있었습니다. CPSC는 당시 "최근 6세 어린이가 런닝머신 뒤쪽으로 끌려가 사망했다"고 밝혔다. 또한 펠로톤은 성인 사용자, 어린이, 애완동물 및/또는 물체가 런닝머신 아래로 끌려가는 신고를 72건 접수했다. 2도 및 3도 찰과상, 뼈 부러짐, 열상 등 어린이 부상에 대한 29건의 보고를 포함하여 런닝머신 뒤쪽에서 발생했습니다."

오늘 위원회와 Peloton은 사람과 물건이 런닝머신의 후방 롤러 근처에 갇히지 않도록 보호하기 위해 설계된 후방 보호대 수리에 동의했다고 발표했습니다. 가드는 런닝머신에서 방향을 돌려 누군가 부딪히면 전원이 차단되는 '브레이크어웨이 설계'를 갖췄다. 시스템은 가을 배송용으로 설정되어 있으며 무료 수리의 일부로 제공될 예정입니다.

CPSC는 리콜 이후 추가로 279건의 사건과 61건의 부상이 보고되어 총 피해 건수는 각각 351건과 90건에 이르렀다고 밝혔습니다. 추가 사망자는 보고되지 않았습니다.